Форум Такси

А что это за регион с комиссией 12% и где можно на приоре работать и 5000 грязью набить за 12 часов? Я бы из Москвы срулил бы сейчас )))

Про коротыши согласен, особенно когда 200 руб минимальная поездка с доплатой от яши, но это уже в прошлом..

naumcpl писал(а): ↑

22 май 2020, 23:36

А что это за регион с комиссией 12% и где можно на приоре работать и 5000 грязью набить за 12 часов? Я бы из Москвы срулил бы сейчас )))

Про коротыши согласен, особенно когда 200 руб минимальная поездка с доплатой от яши, но это уже в прошлом..

Да я думаю в любом регионе плюс минус одинаковые условия. Мой регион в черноземье.
На счёт комиссии. Смена в Яше стоила 3300р в неделю. 27500 набил вот тебе и комиссия всего 12 процентов. 27500 это 4000р а день.

На счёт 5000 грязью. В среднем заработок 400р в час. 12 часов это 4800. Отсюда и гарантированный заработок был 4800 за 30 заказов. Кто пораньше вставали тот 2 час пика захватывал (а пробки там совсем не пробки, а так пшик), и делал 30 заказов до вечера.

Но это было до кризиса. Я ещё на линию зимой выходил там. Как сейчас не знаю.

И кстати стали брать все подряд кроме зубил и классики. 15ки 10ки берут. Я приору специально под Яшу покупал , потому что ниже модели не брали.

Ну по сути одинаково получается плюс минус если сравнить Москву и твой регион. Если ты про Воронеж то менты там вообще неадекват, когда на море езжу постоянно чтото не так именно там )) интересно как сейчас дела обстоят с заказами. Также зачмырили народ как в Москве или нет

naumcpl писал(а): ↑

22 май 2020, 23:58

Ну по сути одинаково получается плюс минус если сравнить Москву и твой регион. Если ты про Воронеж то менты там вообще неадекват, когда на море езжу постоянно чтото не так именно там )) интересно как сейчас дела обстоят с заказами. Также зачмырили народ как в Москве или нет

Так вот и я о том. Смысл работы в такси в мск тогда?

Я могу сравнить зп по своей основной работе. Т.к компания одна представлена в разных регионах.
В мск средняя зп в моей компании 130р. А вот в Краснодаре в моей компании 80р. Т.е в принципе разница какая она и должна быть.

А в такси уже нет той разницы. Рынок обрушили, все кому не лень врывался в этот рынок и рушил..


С заказами кстати не все так плохо было. Во первых там не было такого жесткого карантина. Во вторых все же в регионах такси до сих пор нелегальное, на лицензии всем срать, и я считаю это правильно. Во вторых мало какие предприятия полностью закрыли. Мне, т.к. в прогах до сих пор зарегистрирован в апреле и мае даже смс проходили типа много заказов выходите на линию

naumcpl писал(а): ↑

22 май 2020, 23:36

А что это за регион с комиссией 12% и где можно на приоре работать и 5000 грязью набить за 12 часов? Я бы из Москвы срулил бы сейчас )))

Про коротыши согласен, особенно когда 200 руб минимальная поездка с доплатой от яши, но это уже в прошлом..

Позвольте с Вами не согласится, коллега. Сколько коротышей в Москве можно сделать за час?

naumcpl писал(а): ↑

22 май 2020, 23:36

А что это за регион с комиссией 12% и где можно на приоре работать и 5000 грязью набить за 12 часов? Я бы из Москвы срулил бы сейчас )))

Про коротыши согласен, особенно когда 200 руб минимальная поездка с доплатой от яши, но это уже в прошлом..

Отними от 200 комиссию Яшки и таксопарка - остается около 140 рэ. А до клиента надо доехать, подождать его, родимого. А если геолокация ошиблась, а если он передумал ехать? А если пробка по дороге к нему или при выполнении заказа? Будут доплаты или компенсации? Шиш!

Tomson писал(а): ↑

23 май 2020, 00:25

naumcpl писал(а): ↑

22 май 2020, 23:36

А что это за регион с комиссией 12% и где можно на приоре работать и 5000 грязью набить за 12 часов? Я бы из Москвы срулил бы сейчас )))

Про коротыши согласен, особенно когда 200 руб минимальная поездка с доплатой от яши, но это уже в прошлом..

Отними от 200 комиссию Яшки и таксопарка - остается около 140 рэ. А до клиента надо доехать, подождать его, родимого. А если геолокация ошиблась, а если он передумал ехать? А если пробка по дороге к нему или при выполнении заказа? Будут доплаты или компенсации? Шиш!

На эти коротыши 5 км пути максимум и 15 минут. Это 400 руб в час. Это самые выгодные заказы были ))

Работал в Москве только по Ситику.

1)
У них был Гарантированный доход.
5500 за 10 часов на линии, ну там со всякими нюансами, вроде того, что нужно сделать минимум 10 заказов.

Так вот 5500. За вычетом комиссии, остаётся ~4400.
Аренда 1400.
Ездил на газу. Полный бак - 1200 хватало ровно на 2 дня. Получается ~600р в день. Пробеги были по 200-250км.

Получается в остатке 2400.
Но! У Сити давал персональную цель пн-чт: 3600, и пт-вс: 2700. Иными словами 900р в день. Комиссия оттуда не вычиталась, это потом уже они гадскими замутками стали снимать комиссию с бонуса и с доплаты по гарантийному доходу.
Цель выполнял всегда.

Как итог: 2400+900 = 3 300. За 10 часов работы, ну иногда + час добраться домой.
С учётом того, что это на аренде, меня устраивало.

2)
Потом они сделали гарантийку 6500 и сделать нужно было уже 15 заказов.
Вроде как на 1000 больше должно получаться, но нифига.

6500, после комиссии 5265.
Пробег естественно стал больше. Баллона газа на два дня стало не хватать. Рублей 750 стало уходить за смену.

+ День через день стал не успевать делать 15 заказов, т.к отказываться можно было только 2 раза. И приходилось возить всякое Г по часу, за 400р.

Приходилось доделывать эти 15 заказов, чтобы получить доплату.

Как итог:
5265 - 750 газ - 1400 аренда = 3115 + урезали бонусы и стали брать с них коммисию. Чистыми с бонуса около 700р день.
Пробеги стали под 300км.

Итого ~ 3800 но уже за 12-13 часов работы, + иногда час до дому. А это уже совсем не в радость стало.

3)
К концу прошлого года гарантированный доход вообще убрали, насколько я знаю.
Вместо него сделали бонус 1500р за 15 поездок.
После комиссии 1200, что в моём случае почти перекрывало аренду как раз.

Плюсом стало то, что отказываться можно сколько угодно. Ну, насколько мотивация позволяет. Г возить стал меньше. Старался брать только коротыши по минималке с доплатой до 200.

В среднем с 15 заказов выходило около 4.000, после вычета комиссии 3200.

Минус газ рублей до 500, потому как пробеги сократились до 150км в среднем.
И на руки оставалось в районе 2500-2700, но это за 7-8 часов работы в среднем!

Минимум, за который я успевал однажды сделать 15 заказов был в районе 5 с половиной часов.

Для сравнения в 2015 году, в Новосибирске, по Яндексу, в ночь с пятницы на субботу, на своей машине сделал 4.000 после вычета бензина.

Это к вопросу о заработках на переферии.

Многие может и попробовали бы поработать на приоре в регионе, но не всем повезло, так как живут в москве и работают на сраных киа и тойотах.
Вот так и мучаемся, зарабатываем копейки и расходы еб@нистические🤣🤣