Форум водителей такси
https://forum.taxi/
Я думаю, что он просто честный работяга старой закалки. Умеет пахать, водит хорошо, город знает. Раньше такие были в почете. А теперь капитализЬм и искусственный интеллект. С Ящуром нужно уметь крутиться. Иначе Ящур будет крутить тобой. Муковозом заработать можно, но обидно мало. О чем уважаемый коллега нам тут и сообщает.
у него просто свой стиль за 5 лет выработался. я 5 лет назад брал все подряд. а теперь, активность 52 это очень даже не плохо :-))Матёрый писал(а): ↑31 июл 2023, 21:03Я думаю, что он просто честный работяга старой закалки. Умеет пахать, водит хорошо, город знает. Раньше такие были в почете. А теперь капитализЬм и искусственный интеллект. С Ящуром нужно уметь крутиться. Иначе Ящур будет крутить тобой. Муковозом заработать можно, но обидно мало. О чем уважаемый коллега нам тут и сообщает.
Может у человека нет бесплатной точки БDroulee писал(а): ↑31 июл 2023, 16:33У вас очень странные цифры для 5 летнего опыта в такси. А самое страшное, что с 7 до 11 у вас всего 2000-2300, т.е 500р в час во время больших кэфов и луж. Пока вы берете заказ за 1200 и везете его полтора часа, умные люди отвозят 4-5 заказов в лужах по 500-900. По моей статистике, 4 заказа в час из лужи - это хороший результат. 3 - плоховато, 5 - отлично. Начиная работать с 5 утра, к началу бонусных зон в районе 7 утра я обычно имею 1700-1900, а дальше магия луж и 1500-2000 в час. К 10:30 утра у меня всегда есть 6000 после вычета комиссии, именно в этот момент я еду завтракать.
Справедливости ради хочу добавить, что изредка, но бывает такое, что день не задался и по разным обстоятельствам оказываюсь за пределами своего района, выносит из луж. Но заработок в час от этого не меняется, высокий спрос с утра практически полностью компенсирует доплаты с луж. Главное - не ехать в центр и на восток. Всё. Просто катая лужи, я нахожусь в знакомом районе и знаю названия всех улиц, расположение камер, циклы светофоров и тд, передвигаться гораздо проще, чем уезжать в другой район. Но схема работы и без луж имеет место быть.
В том то и дело что блогеры тут выносят мозг рассказывая о хороших днях где они заработали 7-12 тысяч( а такое правда бывает иногда) и умножают это на 30 дней. Но так может работать только робот. Вы не можете так работать и я тоже. Я имею семью, мне надо делать какие то дела дома да и работать по 12 часов каждый день не реально.Опять таки так называемые чистые вы считаете после уплаты Яши но они не совсем чистые. Наверное не учтён бензин а если и учтён то точно не учтены другие расходы в течение того же месяца типа мойки, Шинки , штрафов , поборов гибдд, а также техосмотров, расходов на путевые листы и страховку, налогов если вы не на аренде, и прочей ерунды которая тоже денег стоит. И притом не малых. У тех кто на аренде они ещё баснословнее больше каждый день. Тут правда за год надо считать Согласен. Но в итоге получится очень не хорошая ситуация. Цены на перевозки такси надо поднимать агрегаторам. Иначе большинство уйдёт из этой сферы. Мне уже поздно уходить. Но тем не менее это так.Фокс - фокс писал(а): ↑31 июл 2023, 15:34Вообще то считать доходы правильно надо, среднюю величину за год.Например: товарищ выше пишет - сегодня отбил аренду завтра выходной.,это 0 за два дня.Даже если следующие два он заработает по 7 т ,то все равно получится 3.5 в день.Я лично выезжаю в 16 и до 5000₽ чистыми ,обычно это 6-9 часов .как пойдет.бензин 1000 пробег 150 Макс 250 км .Выкатываю эту цифру всегда ,разница только во времени на линии.Если прет то бывает и больше 5,но за все время я только один раз 11 часов отработал чуть не сдох .Для того чтобы заработать в такси 150 - 200₽ чистыми за месяц надо быть трудовым маньяком.Я так не могу,я сдохну через пару месяцев,а может и раньше.
Как вам заказ от солянки до Москва сити за 1123 рубля в 8 утра . Время в пути 1 час 18 минут. Это дальнобой? Пробки в Москве не предсказуемы. И они утром всегда почти есть. Сейчас меньше а с сезоном будет ещё больше.
Нет это не так. Если бы я был богатым дядей то в такси бы я не работал. Но даже некоторые Киргизы поняв что к чему выкупают или покупают свои авто. За аренду вы отдаёте 60 000 в месяц минимум. Машина у вас не остаётся. Вы считаете что это того стоит и ваши поломки авто стоить будут больше каждый месяц? Вы реально так считаете? Конечно брать дрова и ездить на них на своих не стоит. Я говорю про достойный автомобиль.Ни одна амортизация не стоит 60 000 в месяц. Сейчас говорю про авто класса эконом. Я брал новую в 2017 году.За 825 000 Сейчас пробег 270 тысяч. Не все время она была в такси. Но заработал я на ней уже 3 000 000 +за это время.Это в четыре раза больше ее стоимости. Вот и посчитайте математику. Серьезных ремонтов небыло. Были ТО и всякие шланги, лампочки , лопнутый бампер и прочая белиберда. Это все решаемо всего ценой одного дня аренды или двух в месяц. Потом когда станут дрова то машину даже ещё и продать можно неплохо. Решать вам. Платите дяде за дрова в аренде как вариант и выматывайтесь по 12 часов в день. То же самое вы на своей заработаете за 6-7 часов.
Вы правы - бесплатной точки Б у меня нет. Лужи такое себе. Взял заказ и уехал хз куда. В люберцы или в видное. И пока. Это разовое все бывает.