Форум водителей такси
https://forum.taxi/
меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).Пользователь 1 писал(а): ↑19 ноя 2019, 10:32Можно и без этого обойтись.
Ну сам думай )
Если делать всё официально, но работать вчёрную, то обклейка+осаго+пошлины за рег.действия - это минимальные расходы на вход в мир такси.
Если ещё и работать вбелую, то +налоги.
В принципе, есть варианты подключиться к Ситимобилу без лицензии, но тут всё на свой страх и риск, я так ездил, но это было давно и неправда.
Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,Andrey32Msk писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:07меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).Пользователь 1 писал(а): ↑19 ноя 2019, 10:32Можно и без этого обойтись.
Ну сам думай )
Если делать всё официально, но работать вчёрную, то обклейка+осаго+пошлины за рег.действия - это минимальные расходы на вход в мир такси.
Если ещё и работать вбелую, то +налоги.
В принципе, есть варианты подключиться к Ситимобилу без лицензии, но тут всё на свой страх и риск, я так ездил, но это было давно и неправда.
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.
Перестал считать доходы в часах. В эксплуатационных расходах моточасы не учитываются - это не корабль.
Спасибо за комменты.Сидор писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:39Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,Andrey32Msk писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:07меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).Пользователь 1 писал(а): ↑19 ноя 2019, 10:32
Можно и без этого обойтись.
Ну сам думай )
Если делать всё официально, но работать вчёрную, то обклейка+осаго+пошлины за рег.действия - это минимальные расходы на вход в мир такси.
Если ещё и работать вбелую, то +налоги.
В принципе, есть варианты подключиться к Ситимобилу без лицензии, но тут всё на свой страх и риск, я так ездил, но это было давно и неправда.
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.
Ну а если реально так зарабатывать можно и свою оформить в таксиAndrey32Msk писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:58Спасибо за комменты.Сидор писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:39Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,Andrey32Msk писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:07
меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.
Читал про 500+- уже. поэтому и задумался о подработке. Вроде бы не плохо показалось.
Ну если еще раз посчитать...
допустим включаюсь я в работу в 18-00, метро парк культуры. Дальше катаю по яндексу до 00:00 - 01:00 и еду домой в химки. По идее 6-7 часов, то после вычета аггрегатора 3-3.5к дохода должно быть. если считать что рубль на бензин (это 200 км пробега, ну по пробкам поменьше, но не менее 180км), оставаться должно 2 -2.5к. Теория изначально была такая:) Если в среднем 2 к, раза 4 в неделю, то меня в качестве подработки это бы устроило, поэтому задал вопрос.
Вообщем решил все таки взять в аренду на неделю. Посмотреть получаются ли такие суммы. Может кто-то по таксопаркам подскажет? Хотелось бы приехать, пройти инструктаж и сразу взять в аренду авто
Сколько на км пробега получается? С учётом холостого.
Угу, только ты забыл добавить "при отсутствии простоев".
Теория твоя слегка расходится с практикой.Andrey32Msk писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:58Ну если еще раз посчитать...
допустим включаюсь я в работу в 18-00, метро парк культуры. Дальше катаю по яндексу до 00:00 - 01:00 и еду домой в химки. По идее 6-7 часов, то после вычета аггрегатора 3-3.5к дохода должно быть. если считать что рубль на бензин (это 200 км пробега, ну по пробкам поменьше, но не менее 180км), оставаться должно 2 -2.5к. Теория изначально была такая:) Если в среднем 2 к, раза 4 в неделю, то меня в качестве подработки это бы устроило, поэтому задал вопрос.
Вообщем решил все таки взять в аренду на неделю. Посмотреть получаются ли такие суммы. Может кто-то по таксопаркам подскажет? Хотелось бы приехать, пройти инструктаж и сразу взять в аренду авто
Это очень хорошо если так, у меня своя да ещё и комфорт если за 10 часов на линии получается 3500 в карман положить за вычетом комиссии и бензина,то это не плохо,причем это заказов 12-15.....после 22:00 спрос падает и правильно Пользователь 1 ,сказал что можно в область укатить и обратно холостым ходом,по времени можно часа полтора-два потерять....Andrey32Msk писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:58Спасибо за комменты.Сидор писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:39Арифметика тут простая , таксист зарабатывает +- 500 р в час после вычета агрегатора, а дольше каждый вычетает свои расходы,Andrey32Msk писал(а): ↑19 ноя 2019, 14:07
меня это все не пугает (обклейка+осаго+пошлины).
Просто если действительно 1к за вечер зарабатывать это того не стоит.
Читал про 500+- уже. поэтому и задумался о подработке. Вроде бы не плохо показалось.
Ну если еще раз посчитать...
допустим включаюсь я в работу в 18-00, метро парк культуры. Дальше катаю по яндексу до 00:00 - 01:00 и еду домой в химки. По идее 6-7 часов, то после вычета аггрегатора 3-3.5к дохода должно быть. если считать что рубль на бензин (это 200 км пробега, ну по пробкам поменьше, но не менее 180км), оставаться должно 2 -2.5к. Теория изначально была такая:) Если в среднем 2 к, раза 4 в неделю, то меня в качестве подработки это бы устроило, поэтому задал вопрос.
Вообщем решил все таки взять в аренду на неделю. Посмотреть получаются ли такие суммы. Может кто-то по таксопаркам подскажет? Хотелось бы приехать, пройти инструктаж и сразу взять в аренду авто