Форум Такси

сколько эту ветку читаю, не могу понять, через сколько окупится установка газооборудования, или это все шило на мыло

При разнице в цене газ/ бензин в 2 раза
Чистая экономия ~ 35%
Когда окупиться сами можете посчитать

yui писал(а): ↑

27 окт 2023, 03:12

через сколько окупится установка газооборудования

никогда она не окупится
вечно будет этот баллон в багажнике и чмырбуха под капотом
постоянно будешь ездить на газовую заправку и думать о мембране в редукторе и лишних форсунках
а вся твоя экономия не пойдет на пользу, потому что это фейк.
замени в своем рационе говядину на курицу -много ты сэкономишь?
на новые зубы хватит?
а сколько мучений ты будешь испытывать невозможностью кушать настоящий вкусный борщецкий!

Если ездить дом/работа, по выходным ашан, раз в год потрястись на юга, то не имеет смысла.
А вот ездить по ценам яше на бензине это перебор, а по ценам индрайвера дешевле доплатить и не поехать. Тут же экономия какая, заправляют 92 потому что дешевле, а на выходе по расходу одинаково. Ну на аренде если в турбовый 92 лить то может и выгодно.
Есть такая байка, что кто хоть раз поставит гбо, тот всегда будет на нем ездить, потому что каждая заправка это маленький праздник.
А еще экологично.
Единственное если катушка помирает, то на бензе можно долго ездить, а на газе сразу троит.

Ставил у официалов. Дали по госпрограмме 2 карточки. Одна газпром на 25% скидка пока не окупишь стоимость и установку ГБО (максимум 2 года) и новатек 20% скидка на 4000 литров. Окупать мне не надо, за счет государства. Ставил в феврале пропан со скидкой стоил 15 р, 92 - 45. Сейчас пропан со скидкой 21 р, 92 - 52. Расход по городу газ 10л, бенз 8л. Тут и считать не надо.

Газ, конечно дело хорошее и даже выгодное. Может быть. Только нужно найти хорошую заправку, и главное, чтобы наливали честно. Ибо, всю экономию сжирает недолив. Я много проездил на авто с ГБО, работая в такси. Был доволен до поры, но сейчас бы не стал ГБО ставить.

Матёрый писал(а): ↑

29 окт 2023, 21:28

Газ, конечно дело хорошее и даже выгодное. Может быть. Только нужно найти хорошую заправку, и главное, чтобы наливали честно. Ибо, всю экономию сжирает недолив. Я много проездил на авто с ГБО, работая в такси. Был доволен до поры, но сейчас бы не стал ГБО ставить.

а почему именно сейчас изменилось мнение?

хотя с другой стороны соляра прошел на бензе 275 тыщ, а вот прошел бы он на газе столько -это вопрос+

Сталинградец писал(а): ↑

29 окт 2023, 20:42

Ставил у официалов. Дали по госпрограмме 2 карточки. Одна газпром на 25% скидка пока не окупишь стоимость и установку ГБО (максимум 2 года) и новатек 20% скидка на 4000 литров. Окупать мне не надо, за счет государства. Ставил в феврале пропан со скидкой стоил 15 р, 92 - 45. Сейчас пропан со скидкой 21 р, 92 - 52. Расход по городу газ 10л, бенз 8л. Тут и считать не надо.

именно пропан ставили? и что это за госпрограмма? я думал это только на метан распространяется

element285 писал(а): ↑

29 окт 2023, 21:55

а почему именно сейчас изменилось мнение?

хотя с другой стороны соляра прошел на бензе 275 тыщ, а вот прошел бы он на газе столько -это вопрос+

Если планируете ездить на машине долго то забудьте вы за этот газ, таксопаркам проще, они свои газульки продают на пробеге 250-300 (если двигатель доживет) и дело с концом, кто бы что не говорил, но если взять два одинаковых двигателя, то у двигателя на газу ресурс закончится намного раньше, вопрос один нужен ли вам этот ресурс или важнее выгода на заправку здесь и сейчас

вопрос в том, сколько будет стоить переборка по итогу и вписывается ли эта сумма в сэкономленные на бензине деньги. Здесь машина-железка для заработка. если расходы отбиваются (а на указанных пробегах в 250-300 они вполне отобьются) то можно и заплатить за новую/ремонт старой.

но это не относится ко всяким К+ естественно. Там цифры могут быть иными.


У меня было две машины на газу. одна (не такси) имела нормальный расход в районе 14-16 литров и там газ был обязательным. Менял мотор ближе к 300 тыс, (поломка могла быть вызвана ГБО в теории но это не точно) но контрактный мотор стоил относительные копейки тогда. Вторая-логан. Куплен с ГБО. Ляжет мотор-уедет в ремонт и хрен бы с ним. Это опять же не особо дорого. При этом экономия в режиме такси вполне приличная.

Без такси ставил бы ГБО только на моторы с солидным аппетитом. Там это актуально. На моторах до 2 литров без такси смысла точно нет.