Мэр Москвы Сергей Собянин поручил создать в Москве цифровую платформу для обучения водителей такси. Об этом сообщается на сайте столичной мэрии во вторник, 2 ноября.
Разработка платформы будет вестись при участии экспертов ведущих профильных вузов. Состоять она будет из четырех информационно-образовательных блоков.
Как отмечает НСН, первый из них будет посвящен транспортному законодательству, а также особенностям дорожного движения. В частности, планируется уделить внимание контролю технического состояния транспортных средств, режиму труда и отдыха водителя такси, правилам поведения в случае возникновения ДТП, а также основам оказания первой медицинской помощи, сообщает «Москва 24».
Второй блок будет представлять собой пассажирский сервис с такими разделами, как правила взаимодействия водителя и пассажира, правила работы с агрегаторами, порядок и принципы оказания различных видов услуг, уточняет РИАМО.
Кроме того, в состав платформы будут включены москвоведение и блок по русскому языку.
«Один из ожидаемых эффектов курса — сделать работу водителей такси более комфортной через иное восприятие столицы: городская среда станет для них более понятной, а улицы и культурные объекты — знакомыми и интересными», — сообщили в пресс-службе мэрии.
Блок по русскому языку предусматривает разные уровни сложности для водителей, у которых русский язык родной, и тех, для кого русский язык является иностранным. В частности, курс будет охватывать особенности профессиональной коммуникации водителя такси.
В разделах цифровой платформы можно будет найти учебные материалы и тестовые задания, которые позволят оценить уровень освоения изучаемой темы. Платформу предполагается интегрировать с комплексной информационной системой «Аналитика работы такси», пишет сайт aif.ru.
Отмечается, что цифровая платформа будет способствовать повышению квалификации и профессиональных знаний водителей такси в Москве, а это, в свою очередь, положительно отразится на комфорте и безопасности перевозки пассажиров. На создание платформы правительство столицы выделило 59,5 млн рублей, отмечает агентство городских новостей «Москва».
29 октября в Московской области таксистов-нарушителей начала выявлять нейросеть. За первые сутки работы нейросети выявлено более 3,1 тыс. нарушений. Самые распространенные из них — отсутствие или повреждение желтой полосы и отсутствие фонаря на крыше.
Опрошенные «Известиями» эксперты позитивно оценили намерение властей Москвы создать цифровую платформу для обучения водителей такси.
О том, что столичное правительство выделило субсидию на эти цели, стало известно накануне, 2 ноября. Предполагается, что обучение будет состоять из четырех разделов: «Пассажирский сервис», «Образовательный курс по русскому языку», «Москвоведение» и «Транспортное законодательство и особенности дорожного движения в Москве». На цифровой платформе будут содержаться учебные материалы и тестовые задания, позволяющие оценить уровень профессиональных знаний.
Руководитель проекта «Пробок.нет» Александр Шумский выразил уверенность в том, что такой подход к обучению позволит сделать для таксистов работу в Москве «более комфортной через иное восприятие столицы».
«Городская среда станет более понятной, а улицы и культурные объекты — знакомыми и интересными», — отметил он.
Директор ассоциации содействия развитию транспортной отрасли «Транспортная Ассоциация Московской Агломерации» (Ассоциация «ТАМА»), заместитель председателя комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы Норайр Блудян со своей стороны подчеркнул, что запуск платформы повысит качество и безопасность перевозок.
«Безопасность перевозок пассажиров легковыми такси всегда является приоритетным критерием для власти города, поскольку в Москве это самый опасный сегмент перевозок», — заключил он.
В столице как для автовладельцев, так и для водителей такси действует мобильное приложение «Парковки Москвы». На его карте указаны все парковочные зоны — как городские улицы, так и парковки со шлагбаумом. Также с помощью геолокации водитель видит, на какой парковке можно встать, а где разрешено парковаться только автобусам или такси.
Источник: https://iz.ru
Новости
• В Москве создадут цифровую платформу для обучения водителей такси
«Один из ожидаемых эффектов курса — сделать работу водителей такси более комфортной через иное восприятие столицы: городская среда станет для них более понятной, а улицы и культурные объекты — знакомыми и интересными»
Логически вернее обратная последовательность
Работа в такси должна вызывать подобный эффект в сознании водителей
Логически вернее обратная последовательность
Работа в такси должна вызывать подобный эффект в сознании водителей
