Новости• В 2018 году «Яндекс.Такси» планирует выпустить на городские улицы самоуправляемые автомобили.

[Новости]

В 2018 году «Яндекс.Такси» планирует выпустить на городские улицы самоуправляемые автомобили. Сейчас они проходят испытания на полигоне в Подмосковье. Оборудованные автопилотом Toyota Prius и Kia Soul уже научились самостоятельно передвигаться по промзоне, объезжать другие машины и расставленные на дороге баки, а также не сбиваться с пути при снегопаде.

https://youtu.be/7hUut7Hsgys

Остальные детали проекта «Яндекс» держит в секрете. Чтобы выяснить, что может помешать появлению беспилотных такси и к чему это приведет, The Village обратился к Илье Шичику, старшему инженеру-исследователю Центра развития робототехники из университета Иннополис. В октябре его команда представляла Россию на международном конкурсе Self-Driving Car Challenge, где заняла второе место, уступив лишь китайским разработчикам.

— С какими проблемами может столкнуться «Яндекс», попытавшись выпустить беспилотные такси на улицы Москвы?

— Со стороны закона у беспилотного транспорта есть ограничения уже в плане передвижения. Сейчас такие автомобили могут ездить только на частных территориях, полигонах и специально отведенных для этого зонах, которых в России не так много. Насколько мне известно, в Москве зон для беспилотного транспорта нет, но это вряд ли мешает владельцам Tesla включать беспилотный режим.

— Насколько совершенны существующие технологии? Смогут ли машины, например, решить дилемму о том, кого спасти в аварии: пассажира или пешехода?

— А может ли человек однозначно ответить на этот вопрос? Эта задача имеет ряд ограничений: время принятия решения, время реакции, точность учета всех факторов. Искусственный интеллект может справиться с ней более рационально. Когда водитель пытается уйти от столкновения с другим автомобилем, он не способен всегда учесть вероятность того, что этим маневром можно сбить пешехода или создать более опасную ситуацию. Искусственный интеллект, который разрабатывается для беспилотника, может это учитывать всегда.

https://youtu.be/1Yc1v-LXl-0


— Кто в таком случае несет ответственность за решения? Компания-производитель?

— Когда будет достигнута полная автономность, вопрос ответственности за аварии будет лежать на производителе авто. Сейчас же ответственность несет водитель — за то, что он не успел вовремя среагировать и принять управление на себя.

— А что случится с таксистами? Стоит ли ожидать восстания, или им найдется место в новой системе?

— Думаю, что восстания не будет. Оно вряд ли поможет найти новую работу. В ближайшем будущем трудовая миграция неизбежна, поэтому работодатели должны помочь людям переквалифицироваться и найти новый способ заработка.

[13]

https://youtu.be/aaOB-ErYq6Y

Уже вовсю идут тесты...

Пора осваивать новую профессию.... Или вспомнить старую.