Яндекс Такси• ГРАФИК РАБОТЫ И СНА

[johnmeridian]

Зачем так жить?
5,5 часов сна, нормально так.

Мне приходится спать по 8-9 часов с 10 до 6:30-7:00

[johnmeridian]

Да, заказ даст тому не обязательно кто ближе, а у кого имперический релевантный индекс (зависит от многих факторов профиля: приоритет, рейтинг, уровень дохода в ближайший час, часто берет ли дальняки, выполняет ли цели, режим МР или по делам с доп- комиссией и т. Д и т. П).
Какой Н выше, я только что сити объехал вдоль и поперек, - ни одного заказа не поймал в сторону Крылатских (радиус точки Б - 12 км) даже по комфорту, хрень это все ваша ночь и дутые кэфы. Что проку от кэфов, если плотность заказов в ночное время стремится к 0! Не знаю как вы там якобы работаете, а я спать. Лучше в пиковые часы и днем бабушек в поликлиники и детишек на секции и школу (даже по зеленке) , чем ваша бухая ночь! А вы сидите и высиживайте ваши кэфы (ждуны)!)) Думай-не думай, а все равно получишь...с маслом бутерброд

Я работал в ночь 15 лет ) здоровью пздц. Только Элемент становится здоровее от ночей

[белый борт]

Да, заказ даст тому не обязательно кто ближе, а у кого имперический релевантный индекс

не согласен с вашей теорией!
если бы он так много рассчитывал переменных, то уж направление движения авто при
отдачи зз мог бы расчитать,
а пока получается, что пылесосы больше работают и меньше зарабатывают
чем умники знающие районы и время.

[Landers125]

Я работал в ночь 15 лет ) здоровью пздц. Только Элемент становится здоровее от ночей

Вот и я к такому выводу тоже прихожу: лучше в 6,7 проснуться, одеться умыться побыренькому, часов до 12 откатать аренду с бензином, потом поесть, разгрузиться и все такое, и с 16,17 до 20,21 что-то заработать "туда-сюда покушать". В выходные нужна конечно схема другая: лучше с 18 до 3 жир идет.

[Landers125]

не согласен с вашей теорией!
если бы он так много рассчитывал переменных, то уж направление движения авто при
отдачи зз мог бы расчитать,
а пока получается, что пылесосы больше работают и меньше зарабатывают
чем умники знающие районы и время.

Не согласен, ну и ладно!)
"Вагонные споры - последнее дело, когда больше нечего пить.. "

[Anton-Krasnogorsk]

Мне приходится спать по 8-9 часов с 10 до 6:30-7:00

Ничего себе у вас здоровый сон !))
Я с 21 30, 22 ч до 4 50: 5 00 встаю сам, без будильника. Мечтаю что вдруг удастся поспать много. При этом идеальное самочувствие

[Landers125]

Ничего себе у вас здоровый сон !))
Я с 21 30, 22 ч до 4 50: 5 00 встаю сам, без будильника. Мечтаю что вдруг удастся поспать много. При этом идеальное самочувствие

А потом вынужденно не реже, чем раз в неделю т.н. "день дурака"?)) Особенно идеальное самочувствие, с мечтами поспать!))

[Anton-Krasnogorsk]

А потом вынужденно не реже, чем раз в неделю т.н. "день дурака"?))

Нет... Только на новый год баловался
Просто вот это идеальный режим.
Ночью вообще не могу работать, что и поздним вечером. Хочу спать, голова тяжёлая. А вот встать в 4 легко.

[Закат]

Да, заказ даст тому не обязательно кто ближе, а у кого имперический релевантный индекс (зависит от многих факторов профиля: приоритет, рейтинг, уровень дохода в ближайший час, часто берет ли дальняки, выполняет ли цели, режим МР или по делам с доп- комиссией и т. Д и т. П).

Вы реально вот так вот прям в это верите? Не существует еще не одного сообщество таксистов где этот миф не был бы проверен, а потом и развенчан. Помнится во времена до Китайщины проверяли так же имеет ли Камри преимущество перед К5 или Сонатой, имеет ли брендовая тачка приоритет перед не брендовой и так далее и тому подобное. Для Яши есть одно условие - максимально снизить ожидание паксом автомобиля и чтобы он повторно и на постоянной основе воспользовался услугами сервиса.

[SegreySar88]

Вы реально вот так вот прям в это верите? Не существует еще не одного сообщество таксистов где этот миф не был бы проверен, а потом и развенчан. Помнится во времена до Китайщины проверяли так же имеет ли Камри преимущество перед К5 или Сонатой, имеет ли брендовая тачка приоритет перед не брендовой и так далее и тому подобное. Для Яши есть одно условие - максимально снизить ожидание паксом автомобиля и чтобы он повторно и на постоянной основе воспользовался услугами сервиса.

Яндекс усредняет подачи, чтобы все паксы ожидали примерно одинаково.
Кроме подач усредняет пва.
Если недавно был в какой то локации, то начинает накидывать туда зз.
Еще глюки по, когда ты пропадаешь с линии, или алгоритмы, или кривые алгоритмы. Стою по мр нет зз, отключаю, в зоне мр есть заказы.
Если катнул лужу, то след зз скорей всего будет долгий и наоборот, приехал с дальняка и он тебе кидает один два коротыша.
Или приезжаешь в порт, а тебе цепочкой кидает зз, хотя на всех портах очереди.
На основе всего строит какой то скрытый приоритет.