Форум Такси

белый борт писал(а): ↑

15 май 2022, 01:46

кстати новый тренд яндех-поддержки
(только для олдов, новички мимо)
при указании что время маршрута увеличилось и просьбы компенсации.
при повторном зз одного и того же и просьбы вернуть активность
ответ-мы заметили что вы были не честны(не всегда правдивы) с сервисом,
поэтому выдать промокод(вернуть активность) не получится.
на просьбу указать где именно и когда был не честен( не правдив)
ответ-мы не можем дать вам ответ, ВЫПОЛНЯЙТЕ ЗАКАЗЫ И ВСЕ СТАНЕТ как раньше....
юристы где? это что за опусы смердячего?

белый борт писал(а): ↑

15 май 2022, 11:29

причем тут должен?
я понимаю смешное приложение без взаимных обязательств.
но если попал в сферу, попал в правовую среду, возникли товарно-денежные отношения,
ограничения, контроль и т.д.
то пусть и ответит-ЧТО ИМЕННО НАРУШАЕМ МЫ?
а то так завтра можно любого расстрелять
-система посчитала, что он попу не той рукой вытирал....

lux писал(а): ↑

16 май 2022, 11:49

Проблема в том, что все ограничения, накладываемые Яндексом на водителя, имеют виртуально-игровой характер и находятся внутри его экосистемы, но вне правового поля. Их нельзя доказать в суде.
Водитель никак не ограничен в осуществлении деятельности такси и никто не запрещает брать паксов с руки или через традиционные службы такси. Просто почти никто не голосует и в нормальное конторы не обращается. А то, что это дело рук Яндекса, ещё не повод для судебного разбирательства, поскольку нарушения закона нет.

Leonids1 писал(а): ↑

16 май 2022, 11:55

Здесь если только антимонопольщики вмешаются. Типа злоупотребление доминирующим положением и тд. Ну это надо , что бы им команду фас дали… А так да, Яндекс дело добровольное основанное на партнёрских отношениях

xrsanek писал(а): ↑

28 апр 2022, 13:09

Я могу одно написать
Стоимость поездки согласно 69 закону определяет фрахтовщик, тобишь перевозчик. Яша же сам ставит цены. Это все знают и всем пофиг. ФАС в том числе...