Яндекс Такси• Cертификация парка яндексом и как это влияет на водителя?

[Буран]

Есть "парки", которые говорят, или как Вы выражаетесь, распускают слухи, про приоритет, указавая в том числе на себя, а есть парки, которые ничего об этом не говорят, но приоритет подключения через них проверен на практике многими водителями.
Яндекс действует исключительно в свою пользу, поскольку давая приоритет тем или иным парком, он своё время их поочередно развалил. С Ритмом этот номер у Яндекса не прошёл, не знаю точно по каким причинам, да это нам и не важно.

В Ритме, катая на сонате в тройках, да и на элатре, пока не переклеил в Я, никакой прочтой или ущербность в количестве и качестве заказов не испытывал. Уровень дохода был приемлимый классу авто.
Сейчас, катая через 2 парка - тоже одинаково.
Может эти 2 парка реально хорошие или разницы нет, не знаю)

[Буран]

Только опытом пробивается приоритет) даже с платиной))

Да, помню твои слова, К+ в бутово нет)))
И не надо туда ехать, запретная зона, как перово))))

[Буран]

Повлияет)))

Я как-ты писал, что с коллегой стояли на К. У меня 19 приоритета, у него 5 (в тройках обклеен).
Первый заказ упал ему.
Хз как это работает

[Буран]

Это все субъективно. Когда у меня простой по 10-15 минут мне тоже кажется что всё глухо и тухло.
Может он работает с 9:00 до 5:00 вечера Когда самый тухляк.

Когда у меня простой 5-7 мин (ура, успеваю покурить).
Если он больше 10 минут и фиолетовое небо вокруг, то эконом.
Если печаль, то Сити, Ритм или Гетт (с последним вообще как-то давно не работал, процент большой).
А так не надо ехать туда, откуда даже эконом вывозят с трудом.
А вот по поводу циферек в кружочке, для меня действительно диллема, самая главная заключается в том, что расход топлива выше на 1.5 литра на сотню. Т.е. за смену, возьмём максимум 300км, а это 4.5л, значит 200₽. Работаю каждый день, а это 6₽/мес.
Без люстры будет 15+2(заправка)...