Форум Такси

Езжу в Яндекс.Такси на Киа Рио, задумываюсь о том, чтобы поменять авто, т.к. ему уже 5 лет.

Какие есть варианты:
A. Перейти на класс выше и купить Октавию, либо остаться в Экономе и купить Рапид.
Разница в цене между Рапидом и Октавией - порядка 250 тысяч. Если катать в такси еще 3 года, чтобы окупить эти деньги Октавия должна в месяц приносить на 7 тысяч больше (без учета инфляции, более высоких расходов на ТО, чуть более прожорливого двигателя и т.д.)

B. Попробовать перейти из ЯТ в Ситимобил, т.к. здесь есть доп. мотивация (сделал 45 заказов и получил 4,000 сверху) и меньше комиссия при условии брендирования (16-18% против 24% по факту у Яндекса). Но не знаю, как там с заказами и расценками. В Яндексе делаю порядка 20 заказов в день, но бесит, что очень коряво работает "Домой", могу проехать 15 км до дома, а попутный заказ так и не приходит.
Работаю в Москве, лицензия есть.

Соответственно вопросы:
1. Если работать в Комфорте и подключить дополнительно Эконом, какая доля заказов приходится на Комфорт, какая на Эконом?
2. Сколько дополнительных денег Комфорт приносит по сравнению с Экономом? Если в день будет +400 рублей, то расходы на покупку более дорогой Октавии могут окупиться.
3. Что с заказами в Ситимобил? Какие там подводные камни? Кто-нибудь работал и в ЯТ и Сити? Есть смысл смотреть в их сторону?

Буду благодарен за идеи, только пишите, где работаете - в Яндексе или Сити, чтобы я понял, с чем сравниваете.

Спасибо!

Поправка по Сити, за брендирование сейчас проценты не снижают, а платят 6 т в месяц за комфорт и 4 за эконом , и с апреля за каждые 50 поездок на обязательном режиме +1000р, чтобы иметь золотой статус и соответственно 16 процентов нужно выполнять 70 заказов в неделю и рейтинг не ниже 4.9

То есть, мотивация всего 1,000 за 50 поездок?
Сити за брендирование каждый месяц платит? В Яндексе с водителя норовят содрать! :-)

У меня в Яндексе рейтинг 4,75, до 4,9 в Сити вряд ли дотяну. Значит, может быть статус Silver и комиссия 18%. Все равно лучше, чем в Яндексе, где с учетом НДС/ ПО получается 24%.

Сидор писал(а): ↑

06 апр 2019, 22:58

Поправка по Сити, за брендирование сейчас проценты не снижают, а платят 6 т в месяц за комфорт и 4 за эконом , и с апреля за каждые 50 поездок на обязательном режиме +1000р, чтобы иметь золотой статус и соответственно 16 процентов нужно выполнять 70 заказов в неделю и рейтинг не ниже 4.9

Спасибо за информацию.
А по сравнению Комфорта и Эконома есть какие-нибудь данные. Не могу определиться, стоит переплачивать за Октавию?

Ребята, еще есть идеи по сравнению Эконома и Комфорта? Очень нннадо!

По деньгам почти одинаково,

Всё таки разница есть. Комфорт конечно побольше. Но всё зависит от количества часов за рулем.

Я езжу с 08:00 до 20:00, делаю 3 перерыва. В Экономе получается где-то 4,500-5,000 грязными. Сколько может в Комфорте выходить?

Могу сказать про ситик и свою там работу. У меня Сидор( Киа Сид вагон), он идёт в Сити и как эконом и как комфорт, работать только в режиме комфорта бессмысленно, нет пока такой загрузки заказами на весь день, поэтому катаю и комфорт и эконом, 30/70 проц, причём комфорт в основном длинные поездки, работаю с 7 до 20 обед 2 часа, 5500-6000р уже с вычетом ситика , поэтому и пишу что ПРИМЕРНО одинаково, плюс бонусы 6000 в месяц за брендирование + 4-5 тыс за брендирование с учётом выполненных заказов и 5-6 тыс в неделю бонус за выполнение определённого количества заказов, итого 30-35 тыс бонусов если авто брендированная и деньги за это идут тебе