Форум Такси

Diesel48 писал(а): ↑

04 мар 2021, 03:56

...То что Яша всех пытается всех сравнять по заработку это да.
Пример: дал 1 жирный заказ, и потом будешь простаивать, чтобы не смел заработать к примеру больше тысячи в час. Или даст коротыш с дальней подачей на 200р.

И это вообще ко всем водителям и агрикам относится. Если в феврале на дали, именно ДАЛИ, подзаработать, то в марте легко заставят катать по минимальным расценкам. И выглядеть будет так, что как бы ФАС приструнило агрегаторов.

Diesel48 писал(а): ↑

04 мар 2021, 03:56

Работал на 4 профиля

Стесняюсь спросить, а как вы платины и прочие активности на 4х профилях поддерживали?

Похоже на то, что равняет и с приоритетом даёт больше заработать.
Платину получил, «Выдающийся приоритет» медальку назначили, ну думаю: «сейчас я сена для нашей коровки накошу - от комфорта вообще отбоя не будет, я же нагибатор из к+, епта».
В ту ночь - нравится мне ночь с утром катать - я как никогда много в интернетах прозалипал, в ожидании заявок, но выхлоп за час, на удивление, вышло совсем неплохое, чем ожидал.

Nechto520 писал(а): ↑

04 мар 2021, 08:00

Стесняюсь спросить, а как вы платины и прочие активности на 4х профилях поддерживали?

Она набирается независимо от разных парков. Человек один, а подключен может хоть в 10. Это неважно.

Diesel48 писал(а): ↑

04 мар 2021, 04:06

По мне так напрямую зависимость от приоритета. Работал с приоритетом от 11 до 28.

А как можете объяснить ситуацию когда заработок водителя с +8 = +20 При этом в обычные дни

xrsanek писал(а): ↑

04 мар 2021, 12:27

А как можете объяснить ситуацию когда заработок водителя с +8 = +20 При этом в обычные дни

Я когда-то заморачивался кружочком с + . Потом случилось, что упал до +6 . У друга из моего же таксопарка +14. Звонит и жалуется, что всё глухо и тухло... А я не успеваю коврики освободить от луж. Вызов на вызове. После этого практически не обращаю внимания... Так, для повышения самооценки, разве что!

У меня упало до +6 и включен только Детский и все ок. Все так же когда +24 было может чуть меньше. Зато при +6 мне стало пох на рейтинг, активность и т.д. ненравится зз прям при паксе отменяю. Скидку им дает Яша вот пусть их сам и вывозит за свою скидку.По Детскому дороже выходит поездка по городу Королеву чем по К до Вднх если время и нервы вычесть.

xrsanek писал(а): ↑

04 мар 2021, 12:27

А как можете объяснить ситуацию когда заработок водителя с +8 = +20 При этом в обычные дни

А вы уверены что оба водителя работали одинаково интенсивно? Например все 10 часов без перерыва в один и тот же промежуток времени?
Приоритет влияет не на заработок. Он влияет на скорость поступления заказов.
Если это эконом то плотность заказов и так высокая разницы в заработке может и не быть. Он больше будет зависеть от времени работы.

Я работал в комфорт плюс.
Поэтому приоритет 28 помогал выехать из любой ж.пы пусть и с дальней подачей . с парковки такси я уезжал всегда первый. Даже в тухлые дни мало простоев. И часто была нормальная цепочка заказов.
С приоритетом 14 например, уже было все наоборот. Но у низкого приоритета есть плюс. Это короткие подачи. Но их приходится дольше ждать.

Ollegator писал(а): ↑

04 мар 2021, 12:40

Я когда-то заморачивался кружочком с + . Потом случилось, что упал до +6 . У друга из моего же таксопарка +14. Звонит и жалуется, что всё глухо и тухло... А я не успеваю коврики освободить от луж. Вызов на вызове. После этого практически не обращаю внимания... Так, для повышения самооценки, разве что!

Это все субъективно. Когда у меня простой по 10-15 минут мне тоже кажется что всё глухо и тухло.
Может он работает с 9:00 до 5:00 вечера Когда самый тухляк.

lenatroia писал(а): ↑

27 фев 2021, 12:11

Наверное, в топовых парках как-то и влияет, но не на водителя, а на машину) с учётом того, что водитель имеет всё по максимуму- уровень, рейтинг)

Ритм не сертифицирован, однако проблем никогда не было