Форум Такси

свечи менять в 50 тыков нормальный интервал.
по мануалу у них замена в 60

Пользователь писал(а): ↑

20 июн 2020, 13:50

Игорь234 писал(а): ↑

20 июн 2020, 13:20

Пользователь 2 писал(а): ↑

20 июн 2020, 13:16

Каждые 7 тысяч меняю.

Напрасная трата денег. 15 тыс современные масла совершенно спокойно служат. Лучше фильтр воздушный и фильтр салона на сэкономленное почаще менять. Ну и свечи с топливным фильтром. Мотор на автомате, и тем более в такси, работает, вобщем-то, в довольно щадащем режиме. Нет необходимости так часто менять масло.

Вот не ожидал от Вас, коллега.
В такси, по городу, по пробкам - самый убийственный режим для машины. А современные масла, как современная техника - вкладываются в них по минимуму.

А что для двигателя в комбинации с АКПП тяжелого в работе в такси? Частые запуск-остановка? Постоянная работа в переходном(по рабочей температуре) режиме? Может частая работа на предельных оборотах? Или езда с перегрузкой по весу? Ничего этого в такси нет. Все остальное это именно то, для чего ДВС и создан. Нет, если кому-то нравится, то он может менять масло и через 5 тыс. км. Можно даже после каждой смены.

белый борт писал(а): ↑

20 июн 2020, 14:11

свечи менять в 50 тыков нормальный интервал.
по мануалу у них замена в 60

Внимательнее читайте мануал. Для 1.6 123 л.с. РИО/Солярис интервал замены свечей 30 ткм.
P.S. Справедливости ради следует заметить, как это ни смешно, но на один и тот же двигатель Gamma, Хендэ и Киа рекомендуют разный интервал замены одних и тех-же свечей.

Свечи поменять - хуже не будет. Тогда уж на иридиевые.

для рио-солярис-элантра-сид-оптима-соната(любой двиг)
свечи-50 тык норм интервал.
раньше смысла нет.
свечи требуют к себе -
1.грамотная замена
2. они не на малой арнаутской сделаны, а есть из ас денсо или нжк,
других свечей в природе не бывають
ну в жигули можно и энгельса вкуртить.
иридиевые только туда куда они заводом припитсанны (например форды )в простую беспородку смысла нет их винтить.

Вот вам ещё от жары, и девчатам особо, чтоб не пялялись 😉

https://esco-mos.ru/

Спасямба! Видела на одной машине такси такое..

а ксенум по 5 руб канистра пускай спортцмены льють,
которые покрышки трут на треке, или
подвеску бьют на гравийках.
им доли секунды важнее, чем бюджет содержания авто.
таксисту не паленое масло за 1.5-2 руб(бак бензина)-вполне себе.

белый борт писал(а): ↑

20 июн 2020, 21:21

а ксенум по 5 руб канистра пускай спортцмены льють,
которые покрышки трут на треке, или
подвеску бьют на гравийках.
им доли секунды важнее, чем бюджет содержания авто.
таксисту не паленое масло за 1.5-2 руб(бак бензина)-вполне себе.

А ты думал ?
Но разница, поверь, разительная.
А спортсмены льют Motul.

Я лью ZIC, хорошее и недорогое масло.
В Равон - 5W30 (как и во все GMовские двигатели).

Замена каждые 7000, это практически прямым текстом прописано в мануале ("замена каждые 15000, при тяжёлых условиях эксплуатации и его же в городе интервал сократить вдвое").
Я смотрел по моточасам - 10000км при скорости 60км/ч равны 6000-7000км при тошнилове по пробкам.

Да, таксопарки меняют реже и не парятся, но так из машины там по максимуму всё выжимается.

Что касается свечек... я раза 3 или 4 попадал на бракованные (искра есть, но плохая), так что штука очень тонкая и неоднозначная.