Штрафы• Подставные камеры (Москва)

[ChoKak]

Ты меня с кем то спутал, это раз, а соблюдение пдд направлено на обеспечение безопасности и прочего. Так вот ночью, да и днем на пустой дороге я НЕ ВКЮЧАЮ ПОВОРОТНИКИ, потому что мне НЕКОМУ ПОКАЗЫВАТЬ НАПРАВЛЕНИЕ СВОЕГО ДВИЖЕНИЯ, ТАК ПОНЯТНЕЙ МОЖЕТ БЫТЬ...?

Может и попутал. Но я их и во дворах включаю. Ну д#бил, что с меня взять.

[Пользователь 7]

С Ленинградки на Алабяна сделали поворот с двух рядов, наконец то !
А я там недавно осознанно нарушил (ну задолбали, черепахи 😡), теперь же это позволительно. Не, ну обидно, Зин © 😏

вы обещали рассказать , как с дублера Вернадки в область , повернуть налево на Строителей вторым рядом, при этом не забывая что сзади в метрах 50 стоит камера . Которая просто фиксирует нарушение не производя никаких фиксаций , как в моем случае.

[AlikMsk]

Может и попутал. Но я их и во дворах включаю. Ну д#бил, что с меня взять.

Обозначение манёвра поворотником, у нормального водителя-профессионала на уровне рефлекса, болтовня про то, как чел делает это с учётом дорожной обстановки умиляет. Типа, сначала огляделся, а потом решает надо включать или нет. Смешно такое читать!
Таких полно стало сейчас, кто перестараивается без поворотников и поворачивает с включённым, но с противоположной стороны. Где и кто их этому учит - загадка.🤔

[Пoльзoватeль]

вы обещали рассказать , как с дублера Вернадки в область , повернуть налево на Строителей вторым рядом, при этом не забывая что сзади в метрах 50 стоит камера . Которая просто фиксирует нарушение не производя никаких фиксаций , как в моем случае.

Помню, но как-то пока не попадал туда. Постараюсь себя проконтролировать в момент этого манёвра.

[Пoльзoватeль]

Обозначение манёвра поворотником, у нормального водителя-профессионала на уровне рефлекса, болтовня про то, как чел делает это с учётом дорожной обстановки умиляет. Типа, сначала огляделся, а потом решает надо включать или нет. Смешно такое читать!
Таких полно стало сейчас, кто перестараивается без поворотников и поворачивает с включённым, но с противоположной стороны. Где и кто их этому учит - загадка.🤔

Вот я просто не люблю всякое щёлканье в машине. И если мне некого предупреждать о манёвре, то я об этом знаю заранее, оглядываться непосредственно перед перестроением не приходится. И наоборот - когда идёшь в напряжённом скоростном потоке (чаще всего по трёшке) и ориентируешья прежде всего на впереди идущий автомобиль, то именно автоматом возникает ощущение отсутствия должного контроля по зеркалам, так же автоматом и поворотник включаешь, а потом уже в зеркало смотришь.
Я как-то не задумывался, но раз пошёл такой разговор, то проанализировал свои действия в подобных ситуациях.

[Sportmss]

то именно автоматом возникает ощущение отсутствия должного контроля по зеркалам

Чего???

[Пoльзoватeль]

то именно автоматом возникает ощущение отсутствия должного контроля по зеркалам

Чего???

Когда поток ненасыщенный, то автоматом мониторишь ситуацию по всем зеркалам и знаешь - есть кого предупреждать или нет.

Когда движение напряжённое, то сосредоточен прежде всего на машине перед носом, и на зеркала меньше внимания. А поскольку привычка уже есть, то ощущая, что инфы об окружающей обстановке не хватает, начинаешь на автомате действовать по приборам и инструкциям при необходимости перестроения.

Для каждого сценария свой алгоритм, а вот химия мозга у каждого своя и поэтому зависимости/последовательности/предпочтения у всех тоже свои. Но не вижу в этом ничего предосудительного, лишь бы все были вежливы на дороге.

[Пользователь 7]

Помню, но как-то пока не попадал туда. Постараюсь себя проконтролировать в момент этого манёвра.

можно открыть багажник , проехать поворот , а потом после светофора закрыть
это на тот случай если заказ - жир и пациент на "нервах"

[lenatroia]

вы обещали рассказать , как с дублера Вернадки в область , повернуть налево на Строителей вторым рядом, при этом не забывая что сзади в метрах 50 стоит камера . Которая просто фиксирует нарушение не производя никаких фиксаций , как в моем случае.

Я по выделенке еду, а потом сразу перестраиваюсь на поворот и выезжаю вперёд) тактика и маневрирование зависит от горящего светофора)

[lenatroia]

Когда поток ненасыщенный, то автоматом мониторишь ситуацию по всем зеркалам и знаешь - есть кого предупреждать или нет.

Когда движение напряжённое, то сосредоточен прежде всего на машине перед носом, и на зеркала меньше внимания. А поскольку привычка уже есть, то ощущая, что инфы об окружающей обстановке не хватает, начинаешь на автомате действовать по приборам и инструкциям при необходимости перестроения.

Для каждого сценария свой алгоритм, а вот химия мозга у каждого своя и поэтому зависимости/последовательности/предпочтения у всех тоже свои. Но не вижу в этом ничего предосудительного, лишь бы все были вежливы на дороге.

Я не задумываюсь о том- есть кого предупреждать или нет, просто всегда включаю поворотники автоматически, даже при перестроении на пустой дороге)