Форум Такси

Честно скажу, в рамках такси не удобная штука. А вот для доставки грузов - да. Мне кажется вам в этом направлении нужно рекламировать свой проект

так вот о том я и говорю. такси которое мы допиливает, не самая главная задача. основная побольше потому что задуманная структура гораздо больше. снимать ничего не надо, нужно объединяться водителям и пассажирам поскольку у тех и у других есть притензии к тому что мы видим каждый день. Не знаю чем ...

Не вижу никакой реальной оппозиции для Яши. Ни ситик, ни гетт, ни болторутаксипрочиеикскары и так далее, не являются вместе взятыми реальными конкурентами Яше. И большинство из них не будет пытаться с ним конкурировать. Их задача хоть как-то выжить здесь и сейчас, а потом подороже продаться Яше. Иск...

Речь о Яше? Какой экзамен? Там просто тест прям в таксометре. На К и К+ прошел во время обеда и ужина у себя дома)) какие проблемы пройти комфорт за 5 минут?)

Попробуйте таксопарки где принято работать с сменщиком. Из собственного опыта - Qtaxi. Они сами могут попробовать подобрать вам сменщика. У вас плюс в том, что вы на ночь ищете работу, обычно люди хотят днём работать, поэтому дневника вам, наверное, подберут. Погуглите, наверняка ещё есть таксопарк...

Попробуйте таксопарки где принято работать с сменщиком. Из собственного опыта - Qtaxi. Они сами могут попробовать подобрать вам сменщика. У вас плюс в том, что вы на ночь ищете работу, обычно люди хотят днём работать, поэтому дневника вам, наверное, подберут. Погуглите, наверняка ещё есть таксопарки...

Для пассажиров есть программа которая из нескольких агрегаторов выбирает и предлагает самого дешёвого по данному маршруту, почему бы не создать такую прогу для водителей? Регистрируется у нескольких агрегаторов, и прога мониторит тебе заказы рядом и подороже, или можно ещё какие нибудь фильтры доба...

Сталкивался с этим: пока не наняли профи за 70К в месяц (и это ещё по знакомству) + 200К за 2 месяца во всякие директы и прочее, отдачи от рекламы не было вообще. Потом тронулось с мертвой точки, но дальше мы нашли иные пути качественного притока клиентуры)

Люди думают, что написать программу, приложение и все это поддерживать - типа недорого. Ага! Хороший программист - это 200К в месяц. К нему ещё несколько бегунков, это же 5 раз по 100К+. Колл-центр, офис, печеньки и корпораты)) и это только стрижка начата! Дальше: реклама...

Согласен, что свой агрегатор такси сейчас создавать - бред. Если руки чешутся что-нибудь замутить с транспортом, организуйте компанию по флит менеджменту: для частников и компаний. Вложений немного если есть маркетинговая жилка. Если прогорите, то потери будут не столь велики как с агрегатором)