Форум Такси

Я до обеда тоже из округа (условно) не уезжаю, с такими тарифами по пробкам разориться можно. И с такой тактикой Сити и Гетт больше подходят.

О том и разговор, что лучше самому делать лицензию. А то много контор, которые для того и открываются, чтобы собрать денег с незадачливых таксёров и закрыться через полгода.
Их легко выявить по реестру выданных, приостановленных и аннулированных разрешений.

А обладатель Audi почитал наши экономические выкладки и опять-таки, ничего не ответил на животрепещущий вопрос ((( видать, тема очень интимная )))

Ну, тов.Ликсутов вообще враг отрасли, ясное дело, что не ответил, и тов.Пронин не принял и не примет, ведь придётся туфту в глаза говорить, а не на бумаге (((

Что характерно, счастливый обладатель Audi молчит...

VetFox писал(а): ↑

25 ноя 2019, 19:45

Сидор писал(а): ↑

25 ноя 2019, 19:43

Пользователь писал(а): ↑

25 ноя 2019, 19:37

Даже, думаю, и 2 часа в день хватит.

Смотря какой первоначальный взнос 😂😂

Вы как-то подзабыли, что лицензию то человеку не выдали)

В данном диалоге это, как ни странно, вторично...

Похоже к самозанятым начинают тихонько подкрадываться жарко дыша в затылок... Ну, слухов много всяких..., а что конкретно и в связи с чем ? В связи с неутолимой жаждой бабла у всех заинтересованных лиц, однако) Вытащили из тени кого смогли (меньше 200 000 человек) и теперь начинают нагибать по чуть...

Сидор писал(а): ↑

25 ноя 2019, 19:14

Взял человек хорошую тачку в кредит, оформил её в такси , 3 часа в день покатался как такси, отбил кредит. А остальное время катается на хорошей тачке по своим делам. Может для этого?

Даже, думаю, и 2 часа в день хватит.

Сидор писал(а): ↑

25 ноя 2019, 19:27

А я что-то в сити никаких изменений не заметил

К лучшему точно нет.

AUDI писал(а): ↑

25 ноя 2019, 14:43

Дмитрий652 писал(а): ↑

25 ноя 2019, 11:10

Ну снова отказ. Не знаю, что и делать. Подавать в суд? Менять машину на седан?

Мне на ЖЕЛТЫЙ седан отказали. Так как мол АУДИ А4 2019...

Вот нескромный вопрос - в чём фишка А4'19 в такси ?