Форум Такси

Cyclik495 писал(а): ↑

13 авг 2021, 12:02

Людиии, про КИСЮ скажите, инфа верная, что до сентября отложат?
А то завтра 14, мне в парк ехать или нет?
А то лень немного)))

Это инфа от поддержки Ситимобил была. Сейчас они об этом молчат. Возможно, что имелось в виду действие временных айди, которые они пораздавали своим водителям

Даже сегодня микробизнес в виде ип на своей машине является рентабельным и позволяет зарабатывать на хлеб с маслом поддерживая и обновляя орудие труда это возможно только в случае, если ИП, сев на новенькую машину не имеет никаких долгов и платежей (что маловероятно), обслуживает гарантийную машину...

Так надо смотреть на причины этого, а это в первую очередь появление агрегаторов со своим демпингом цен и отсутствие борьбы с нелегалами. При условии, что автомобиль будет зарабатывать в час 800-1000 руб, ратоет на авто два водителя и при наличии в парке не менее 50, а лучше 100 машин и парк будет ...

Такси не является общественным транспортом. Если проще, то легковое такси просто по закону не подпадает под определение, так как не используется для больших объемов пассажиров, не имеет фиксированной стоимости проезда, не курсирует по расписанию Хорошо, формально такси - не общественный транспорт, ...

Да парки и сейчас могут быть прибыльные, если снизить комиссию агрегатора , ну и конечно в парке должно быть не меньше 50 авто. Либо агрегатор должен не водителям раздавать бонусы в виде доплат, а паркам за количество официально трудоустроенных водителей. Просто паркам это не надо, они не хотят отв...

ну такси это не общественный транспорт. это индивилуальный транспорт. многие садясь в такси говорят - еду на такси, потому, что не люблю общественный транспорт. это вам не маршрутка. С юридической точки зрения, такси это общественный транспорт. Хотя и не маршрутный. Иначе ему не было бы позволено е...

lux писал(а): ↑

12 авг 2021, 20:19

Советские таксопарки были прибыльными предприятиями

Увы, но они не могли быть прибыльными, поскольку экономика работала совсем по другим правилам. Чисто теоретически, никакой, хорошо работающий общественный транспорт не может быть прибыльным. И государство это должно понимать.

По поводу моего айди, это Ситимобил мне его присвоил. Ещё 1 августа. Или как это назвать - без понятия. На каком основании он был присвоен, по каким данным - тоже непонятно. В общем, полная неразбериха. Но есть, и есть. Буду с ним пока работать. Дальше посмотрим. Индрайвер его принял.

Потому что в определенный момент времени это было созданием рабочих мест для тех кто может приобрести свой автомобиль и открыть ИП А чтобы что-то гарантировать государство должно запретить частный бизнес в этой сфере и взять на себя организацию всей деятельности такси Не думаю что кому-то такой рад...

Прошу прощения, если уже обсуждалось. Вот я зарегился в КИС АРТ и почти все данные он получил из моих Госуслуг. В левом углу появилось моё ФИО и ID 00000XXXXX. При этом, запрос на получение ID я не делал. И остались некоторые незаполненные поля. Так есть у меня ID, или нет? Позвонил на 3210, консуль...