Форум Такси

Это кэфы,в смысле расплата за кэфы.

И самое интересное это на пробеге от 100 до 200. Ждём ,может Джилли всё-таки и не развалится.

И много кугов в такси катается?

А мне с ним детей не крестить. Мне не продавец интересен, а его товар. Уйдет один (продавец) - куплю у другого. Главное что товар оригинал! И это не про экономию. Это про новые возможности нового времени. Слава богу времена авто/строй/вещ рынков уходят! Уже недолго осталось и "Я у Петровича в магаз...

Никуда не прыгал ,имел ввиду не Джили, а дешёвый китай

...как и везде. Да даже на улице в дерьмо можно наступить! Правила гигиены соблюдайте: не покупайте непойми у кого. На озоне есть авторизованные производителем продавцы. Я ключевые ЗП и масла фильтры покупаю в одном магазине который лет 30 работает и не убежит и за качество отвечает.На озоне сегодн...

Зато Фордов было дох.. фига. А это было одно и тоже, до того момента, как китайцы Вольво у форда выкупили. И что ,Порше тоже вагу принадлежал и что то я поршей в такси не видел.У Фордов ЗП от Вольво стояли?А в Джилли именно Вольво.И я не против Джилли,даже подумываю о возможности покупки монджаро и...

Моточасов однозначно больше ,но стоимость км в городе несравнимо выше .Я лучше в городе покручусь,но кому нравиться - межгород ждёт.

И масло я на озоне не беру ,можно нарваться на дерьмо

Моторы у Джилли вольвовские не плохие,но ограниченно ремонтопригодные.Алюминивый сплав с железными гильзами и на 3х цилиндрах со сложным ГРМ.Причем Вольво заявляло ,что их моторы не капиталятся,а подлежат замене .Срок службы 250000 км далее как повезет .Джилли не плохие машины ,но для такси вряд-ли ...